壓縮空氣固體顆粒測試

壓縮空氣固體顆粒測試

壓縮空氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車(chē)制造、電子、食品、醫藥、生化、國防、科研等行業(yè)和部門(mén)。

不理想的是壓縮空氣中含有相當數量的雜質(zhì)，主要有：固體微粒--在一個(gè)典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬(wàn)個(gè)微粒，其中大約80%在尺寸上小于2μm，空壓機吸氣過(guò)濾器無(wú)力消除。此外，空壓機系統內部也會(huì )不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設備的磨損，導致密封失效；水份--大氣中相對濕度一般高達65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設備、管道和閥門(mén)銹蝕的根本原因，冬天結冰還會(huì )阻塞氣動(dòng)系統中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離干凈的純飽和空氣，隨著(zhù)溫度的降低，仍會(huì )有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉化為液態(tài)水滴。

所以在壓縮空氣系統中采用多級分離過(guò)濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的；油份-- 高速、高溫運轉的空壓機采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。采用自潤滑材料發(fā)展的少油機、半無(wú)油機和全無(wú)油機雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命降低，機器內部和管路系統銹蝕以及空壓機在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對于追求高可靠性的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)疑是一種威脅。此外還應強調指岀：從空壓機帶到系統中的油在任何情況下都沒(méi)有好處。

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